klembussen
SKF klembussen 1008
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 1108
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 1210
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 1610
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 1615
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 2012
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 2517
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 3020
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 3525
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF klembussen 3535
Tapse bussen hebben een gespleten, flensloos ontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de taps toelopende boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het vastdraaien voor een stevige en veilige grip op de as. Klembus ten behoeve van v-snaarschijven en kettingwielen met klembus systeem. Vervaardigd uit GG22-25 gietijzer.
SKF opschroefnaven TB
Naaf met boutbevestiging, BF conische bus. Bolt-on naven zijn ontworpen om componenten eenvoudig en stevig op assen te bevestigen. Het onderdeel wordt met bouten op de naaf geschroefd en de naaf wordt met de juiste conische bus op de as gemonteerd.
SKF klembus QD type F
QD-bussen (snel loskoppelen) hebben een gespleten, heavy-duty flensontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het aandraaien voor een klemkracht op de as die gelijk is aan die van een krimppassing.
SKF klembus QD type F
QD-bussen (snel loskoppelen) hebben een gespleten, heavy-duty flensontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het aandraaien voor een klemkracht op de as die gelijk is aan die van een krimppassing.
SKF klembus QD type SK
QD-bussen (snel loskoppelen) hebben een gespleten, heavy-duty flensontwerp met een taps toelopende buitendiameter die past bij de boring van een poelie, tandwiel of koppeling. De bussen zijn eenvoudig te installeren en zorgen na het aandraaien voor een klemkracht op de as die gelijk is aan die van een krimppassing.
SKF spanring klembus FX10
FX10 sleutelloze bussen zijn ontworpen om componenten aan assen te bevestigen met behulp van een 360 graden perspassing.mdat er geen spiebaan nodig is, kan de asmaat meestal worden verkleind en is slechts minimale bewerking vereist.
SKF spanring klembus FX20
FX20 sleutelloze bussen zijn ontworpen om componenten aan assen te bevestigen met behulp van een 360 graden perspassing. Omdat er geen spiebaan nodig is, kan de asmaat meestal worden verkleind en is slechts minimale bewerking vereist.
SKF spanring klembus FX40
FX40 sleutelloze bussen zijn ontworpen om componenten aan assen te bevestigen met behulp van een 360 graden perspassing. Omdat er geen spiebaan nodig is, kan de asmaat meestal worden verkleind en is slechts minimale bewerking vereist.
SKF spanring klembus FX41
FX41 sleutelloze bussen zijn ontworpen om componenten aan assen te bevestigen met behulp van een 360 graden perspassing. Omdat er geen spiebaan nodig is, kan de asmaat meestal worden verkleind en is slechts minimale bewerking vereist.
SKF spanring klembus FX50
FX50 sleutelloze bussen zijn ontworpen om componenten aan assen te bevestigen met behulp van een 360 graden perspassing. Omdat er geen spiebaan nodig is, kan de asmaat meestal worden verkleind en is slechts minimale bewerking vereist.
SKF spanring klembus FX51
FX51 sleutelloze bussen zijn ontworpen om componenten aan assen te bevestigen met behulp van een 360 graden perspassing. Omdat er geen spiebaan nodig is, kan de asmaat meestal worden verkleind en is slechts minimale bewerking vereist.
